在座的各位村支书仍然兴奋地神情溢于言表，就连高县长和镇领导们同样字喜不自禁。
很快整个上午就过去了，中餐是由镇里面出面招待与会人员就餐。一顿饭之后所有的村支书第一时间就往回赶。因为就上午的碰头会上，镇领导和古弘宇商量了一下，清镇规划的第一项工程就是修建公路和治理荒漠。
治理荒漠，也就是召集组织个村村民整理村庄周围的荒地并上报古弘宇之后，古弘宇在针对这些荒地面积采集草种，另外还跟甘省的军区合作，让军区把淘汰下来的直升机全部处理给古弘宇，那些直升机将会用来播撒草种和绿幽制成的肥料。
修建环村公路可是一个大工程，要是贯穿整个清镇所有村庄的话前期勘测的公路里程有近三百公里，这个长度摊到每个村庄有20多公里的里程再这样荒脊辽阔的西北小镇面积也算不上什么。
然而整个工程的预算可不少。因为古弘宇经过陈洛枫找专家预算过，三百公里路按照六车道修建的总投资将会达到4、50亿这多，没有看错，这个数字还是保守估计。因为专家在实地考察清镇实际情况的时候，从里面还剔除了房屋农田补偿、地质地貌等因素都考虑进去，不然那还会多得多。
这些情况古弘宇是深信不疑的，货比三家谁都懂，古弘宇不是不相信陈洛枫，他还另找人预算过。但那边给出的价格抬升到接近一百亿，这让古弘宇直接没跟对方谈下去。
后来上网查了一下这方面的情况，双向六车道的修建成本的确很高，就2013年的价格来说，每公里的修建报价都在八千万到一亿之间，二零一五年的那价格超过一亿就没说了。
而陈洛枫请来的专家报价之所以少这么多，刚才也说了，那就是因为清镇即将修建的公路都在无主的荒漠地带，没有很大一笔房屋农田补偿款，再加上这边的地质构造对于修建公路相对简易，所以在成本上费用支出少很多。
种草项目只要这次各村支书回去组织好村民很快就能开工，县里镇里和古弘宇的意思会很快开工，到时候就县里镇里的领导出面弄个开工典礼就成了。
而公路修建这个项目目前的开工时间还确定不了，第一嘛古弘宇这边要统筹施工单位的招投标事宜、机器设备进场的时间还有最重要的一点就是中央领导和省市级领导的出席时间，这些重要人物肯定要第一时间通报，也好让他们定下一个统一的时间来才行。
一周的时间过去了，眼看着十月份进入了月末。
红湖村和周边已经开发的村庄效益都非常不错，除开蔬菜大棚、果园、酒坊、渔业这些，其余项目一个月的收益居然都上亿了，这完全得益于游客们蜂拥的到访，还有那些新闻媒体的高亮报道。
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