原和铁岭,奉天北面和西北面两个方向,将会无险可守。而关东军想要夺回西满门户通辽的通路,将被彻底的堵死。不解决马春生所部,关东军在西满将无可作为不说。
通辽身后的十八师团、林西的十一师团和十三师团,随时将会面临四面合围的危险。陈翰章与王光宇两部数百辆坦克的威力,关东军还是相当清楚的。所以,眼下日军下一步重兵围攻马春生所部,已经成了必然的态势。
但只要陈翰章所部在通辽一线,马春生所部虽然依旧要承担极大的压力,但是就不会出什么太大的危险。除非调集大量的新师团出现,否则关东军的反击力度,将会控制在一个极其有限的范围之内。
如果将陈翰章所部西移加入林西战场,或是向东配合马春生所部的迂回行动。那么奉天境内的日军第十师团,以及二十四师团一部很有可能会迅速的北上,与在火海战术之下损失惨重,以及马春生突然迂回南下被切断后路,已经有了调头重新南下态势的十八师团汇合。
利用马春生所部被两个日军师团死死缠住的机会,将西满战场彻底的分割。或是与林西战场的两个日军师团配合,彻底的歼灭王光宇。或是与正与马春生所部激战的一个师团配合,先解决马春生所部。
一旦这种情况出现,那么无论是对林西战场,还是对正在梨树境内激战的马春生所部,都将带来致命的危险。眼下能不能保证通辽与开鲁一线的安全,已经成为西满战场上的一个关键所在之外。
所以眼下陈翰章所部,无论是东进还是西靠或是南下,都不是一个好的选择。反倒是就卡在通辽至开鲁一线,却成了最佳的选择。只要陈翰章所部在通辽一天,王光宇与马春生两部在作战的时候,都可以不用顾忌到自己的侧翼。
除了战略格局和敌情的变化之外,抗联现在已经是超负荷运转的后勤系统,已经实在支撑不了两大装甲集群的同时行动了。李延平正在与苏联人进行的谈判极其艰难,苏联方面是寸步不让,油料进口的问题始终未能解决。
眼下抗联的油料储备,除了航空油料还略有存余。卡车和坦克使用的油料,库存几乎是已经见底。即便是目前根据地内,所有的民用车辆已经全部停运。但目前库存的有限油料,即便是倾尽全力只能保证林西战场的物资补充。剩余的部分,只能保证马春生与陈翰章两部之间的一部行动。
同时无论是陈翰章还是王光宇所部,目前所在的距离,已经是抗联后勤保障距离的极限。一吨炮弹从后方运到林西或是通辽,要消耗的汽油量达到上百公升。而所有保障西满战场后勤的车辆全部加在一起,每天消耗的汽油是一个天文数字。在进口油料受阻的情况之下,抗联已经是难以为继。
而西满地区,又是传统的游牧地带。除了通辽和开鲁等少数地区之外,大部分地区的部队,就连粮食都很难筹集到。如果再加上挺进军和马春生所部的消耗,整个西满战场近二十万部队物资供应。再加上大量伤员的转运,这么大的纵深,也实在达到了抗联后勤承受能力的极限。
为了满足西满战场上的物资消耗,抗联眼下已经将主要的运输力量都调往了西线。但是这一来一去几百公里的运输路程,再加上恶劣的道路环境。即便运输力量主要向西满方向倾斜,但是物资供应也紧巴巴的。如果陈翰章在继续南下,恐怕这原本就已经延伸到了极限的后勤线就要出现断裂了。
而且杨震认为部队在兵力已经使用极致的情况,眼下的步子已经到了该收一收的时候了。这不仅仅是后勤压力的问题,还有苦战已经两个多月的部队,急需休整和补充的问题。部队久战过度疲劳,如果在不管不顾的将攻势持续下去,恐怕部队要被拖垮了。
同时杨震在陈翰章所部抢占通辽、开鲁一线、王光宇已经打通了与挺进军直线联系之后,觉得此次会战第一阶段的目的已经达到。现在已经吞下肚子的东西,要有一段时间的消耗。如果在不管不顾的吃下去,很可能反倒是会将自己给撑到。
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