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在其继位后不及，便提出了一个大得骇人的“大海军计划”，根据这一计划，俄罗斯帝国将在未来的十年中新建16艘战列舰、6艘装甲巡洋舰、6艘轻巡洋舰、50艘雷击舰、50艘鱼雷艇以及10艘布雷舰。当然俄罗斯之所以能够提出这一计划，在某种程度上，当真是得益于对日本的占领。
“强调说海军扩建工作比帝国其它军队享有更高的优先级别。”
引用着米哈伊尔二世对海军的指示，唐浩然看着韩彻，不无感叹的说道。
“现在，俄国的财力已经完全为西伯利亚铁路所吸引，为了修筑这条规模惊人难度惊人的铁路，对于并不是非常富裕的俄罗斯来说已经是倾尽国力了。日本投降后，俄国人在这条铁路上，远远超过了同期的军费开支。这条铁路肯定会为俄罗斯帝国带来不可估量的经济效益——只要稍微想一想辽阔的西伯利亚无尽丰富的自然资源就明白了。但是，短期内直接的经济效益却是难以收到的，相反，相当长的时间内帝国还得为这条铁路继续掏卢布，以建设铁路沿线的配套设施和维持铁路的日常运作。并且，需要了解的是，为了确保对这条帝国战略命脉的绝对控制权，俄罗斯没有花一分钱的外国资金，全部建设资金来源都是自己筹措承担的。但是在西伯利亚大铁路带来的的繁荣之花盛开之前，它只能是吸榨帝国国库的海绵，可就是在这种情况下，俄国人仍然想办法找到了钱，对不对！”
德意志帝国海军之父提尔彼茨曾说：“……海军的建造并不是按部就班就可以了，首先需要解决的问题就是钱。”没有充足的财政资源和强大的经济实力做后盾，所有的计划都只是空想罢了，但上帝无疑是保佑俄国人的。
“在米哈伊尔二世的努力下，维特同意了将的尼古拉总督区50%的财政赢余作为海军的特别经费，虽然看似不多，但每年仍然高达3500万卢布，而且每年皆呈递增趋势，甚至尼古拉总督区节余，还缓解了俄罗斯紧张的财政困境……”
感叹着尼古拉总督区那头“帝国奶牛”为俄罗斯带来的财富，韩彻并没有同情那里的人们，更没有去考虑，这些财政节余是源自于俄国占领下，对于包括教育等公共支出的全面压缩基础上的。
“所以，老师，现在我们面对的压力，相比于过去也就更大了！”
“嗯，”
点点头，唐浩然长叹道。
“是啊，所以，海军部也制定的相应的计划，不过我们制定的是五年计划，规模大约相当于俄国人的一半左右，考虑到俄国需要将舰队分割成波罗的海、黑海以及太平洋三支力量，我们认为，相当于俄国50%的海军力量，即可确保海上的优势。因此，至少就眼下而言，我们的
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