密机械、造船、电子、化工、钢铁、家电、汽车都不差，在国际上也有很强的竞争力。

　　而韩国虽然整体排不在前头，但造船业却十分厉害，全球市场30%多的份额，这是很厉害的，造船对相关配套工业的要求也是蛮高的，所以韩国其实也不差。

　　但脚盆和棒子，赵文睿都不想选。毕竟前脚才鄙夷了这两个国度，弄的嘴上说不要，身体却很诚实多没意思，又不是非他们不可？

　　英法德，这是老牌的工业强国了。

　　英国是全球仅有的四个航空、船舶发动机制造强国之一。

　　法国的核电、航空、航天和铁路，是世界领先水平。

　　德国在汽车、机械、重化工等领域都很强，国内也有几个强大的制造业集群。新兴工业则集中在慕尼黑地区，而一提到慕尼黑，宝马汽车闻名遐迩。

　　可三国赵文睿也不想选。

　　主要是牵扯太多，欧美这锅乱炖，历史遗留问题严重，说是互相扶持也好，互相扯后腿也好，反正现在的情况就是那么一起跌跌撞撞的混，谁也脱身不得，而且往往是牵一发就动全身，要是选择他们，那真是摁下葫芦浮起瓢，问题不断。

　　而且这些国家的人，由于是发达国家，福利较好，总体而言傲慢且懒散，动不动就这权益那权益，不加班给加班费也不干要享受生活云云，很难伺候。

　　另外，由于其本国正在去工业化，而试图打造文化、旅游的公园景点型国度，所以其产业链很多都是代工，反正一流企业做规则，他们玩规则，也提供技术，是大爷，让其他国度代工好了，劳力成本还廉价。

　　这样一来，所谓的工业群，其实也只是生产核心部件的工厂，甚至组装线都不在国内，组装好了过检贴签，便是正品。不贴则是高仿。

　　这种玩法固然显得很高明，可赵文睿却看不上眼，太过依赖渠道，也太过分散，想要一一协调，很麻烦，而且随便哪个环节一卡脖子，就是事儿。

　　他要上手，多半不可能是完全合法的经营，最多也是半黑半白，那么光是摆平渠道和各代工零件厂，就会耗费大量的人力，对于他而言，这种成本投入是无法忍受的。

　　那么好了，剩下能选的，还有俄罗斯、西班牙、瑞士和瑞典。

　　俄罗斯就算了，灰色牲口不是白叫的，他家的粗糙耐用流派，也跟他的精密一系不搭。第一秩序可是向来有生产同类中的精品乃至稀有品的美名的。

　　西班牙，先把自己国内的种种社会问题搞定再说吧，问题太杂都不知道该从哪里开始吐槽。

　　瑞士，他们的钟表倒是确实体现了紧密，但门类缺的太多，这也跟他们的国土面积，地形地势，以及国家策略有关，以他家为基础，就会发现还是得全球找代工，生产零部件。

　　那么只剩瑞典。

　　瑞典有自

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